外不雅上，零跑C11遴荐了家眷化狡计话语，前脸遴荐新能源车型常见的阻塞式造型狡计，合座比拟爽脆高昂，辨识度比拟高。配有熏黑的联贯式LED灯组，况且赈济自动大灯、大灯高度可调以及延时关闭等实用性功能，夜间大致提供可以的照明成果。前包围两侧保留了小尺寸的竖状导流槽，搭配底部熏黑的梯形进气口狡计，怒放感和前卫感比拟特等。值得一提的是，零跑C11还提供包括松岚灰、冰川蓝、光白、天幕灰、银河银、金属黑等多种车身形式可选，得志铺张者多元化需求。

车身长宽高尺寸分袂为4750/1905/1675mm，轴距为2930mm, 定位中型SUV。侧面遴荐前后短悬狡计，通盘这个词轴长比异常高，车身线条修长动感。车顶微微下溜，搭配掩藏式的C柱和D柱，悬浮式成果异常特等。此外还针对侧窗边条、外后视镜、轮毂、前后轮眉以及侧裙等细节位置作念了熏黑经管，搭配掩藏式门把手、无框车门等狡计，带来愈加浓郁的前卫怒放气味。愈加投合当下的主流年青铺张群体审好意思诉求。

车尾造型爽脆裕如，遴荐上窄下宽的比例狡计，视觉要点进一步裁减，合座的视觉成果愈加的裕如敦实。配有鲨鱼鳍天线、黑化的高位扰流板以及一字型高位刹车灯，点亮成果比拟驻扎。熏黑的联贯式尾灯尺寸比拟粗壮，里面为极简的纤细灯组，下方还集成了字母车标logo，点亮之后更具科技感和辨识度。底部遴荐大面积的黑化散失件包覆，看上去愈加的稳要紧气。

零跑C11通盘这个词的内饰遴荐家眷化狡计作风，合座比拟爽脆利落，T字形中控台档次感比拟特等，同期还和会了大面积的软性材质覆盖，并通过撞色搭配，营造出可以的档次感。10.25英寸液晶仪容+10.25英寸副驾文娱屏+14.6英寸OLED悬浮式中控大屏组合，进一步增多了内饰的科技感氛围。中控屏分辨率达到了2.5K，暴露成果异常的贯通细腻。双幅式多功能场所盘遴荐皮质包覆，细节处和会了镀铬饰条点缀，持感十分出色，赈济险阻+前后调治，平淡大致快速匹配到用户适合坐姿。此外前排还配有2个充电功率60W的USB/Type-C接口、双杯架、电子怀挡、12扬声器音响系统等，进一步得志用户平淡所需。

智能化部分，搭载高通骁龙8295P车机芯片和Leapmotor OS车机系统，确保了车机开首以及平淡操作的畅通度。赈济蓝牙电话、车联网、4G汇注、OTA升级、语音识别、一语气语音识别、可见即可说等功能，栽植用户智能化用车需求。从本色体验来行为果依然很可以的，手指触控异常的灵巧丝滑，而且多任务同期开首也不会出现卡顿时势或者死机时势，而且语音识别率异常高，平淡开车时只需要下达语音功能辅导就能安定完成，异常的便捷。

车内为2+3式大5座布局，收成于2930mm的越级轴距施展，里面的得房率异常高，带来浩繁的空间施展。以身高172cm的体验者为例，坐进主驾驶位，将排座椅调整到适合位置以后，前排头部空间为1拳半傍边。加上座椅尺寸宽大，里面填充物异常的壮健，大致提供可以的贴合感和包裹性，确保了久坐也有可以的安逸性。参加到后排体验，头部空间降至1拳余量，腿部空间为2拳3指余量，异常的浩繁。后排地台比拟平整，平淡即即是坐满3个成年东说念主，也不会有很拥堵的嗅觉，而且顶部还有全景天窗，带来更好的采光和通透性，缓解永劫刻乘坐的压抑感。

能源方面，该车型为后置单电机布局，最大马力272ps，峰值扭矩360牛·米。官方百公里加快7.9秒，最高车速达到了170km/h。经笔者试驾，这台车平淡驾驶嗅觉能源异常充沛，各个速率区间里齐有可以的再加快体验感，深踩电门就能取得比拟强的推背感。而且通盘这个词能源开释异常的线性均匀，拒接易产生很窜的嗅觉，坐在车内拒接易出现悠扬感。关于外行小白或女性用户来说愈加友好。衔尾上比拟精确的转向，开起来依然比拟安定安逸的。

该车型搭载的是容量为69.2kWh电板组，CLTC纯电续航为515km，并配有快充，快充时刻为诶0.57小时。关于平淡城市通勤代步来说，充一次电基本能看护半个月傍边的使用时刻，平淡使用依然比拟便捷的。底盘方面遴荐的是前双叉臂+后多连杆式寂静悬架组合，而且配有软硬可调的可变吊挂，在同级别同价位中并未几见，平淡大致字据及时路况信息调整吊挂软硬，为用户提供愈加安逸性的驾乘感受，高速气象下行驶踏实性施展也要愈加出色。

概括来看，零跑C11概括居品力依然比拟平衡的，莫得昭着的短板。外不雅内饰狡计大气千里稳，况且使用了诸多的流行狡计元素，包括无框车门、掩藏式门把手等，愈加投合年青铺张群体醉心。另外皮铺张者比拟温雅的空间安逸性、能源性能以及使用经济性方面也有可以的施展。解救14.88万起的价钱来看性价比如实很高，家用异常的适合。感兴味的一又友不妨去线下门店试驾感受下。那么你认为这台车值得出手吗？指摘区聊聊你的认识。

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