在豪华汽车市集，部分车型对中国消耗者而言订价偏高，但也存在一些家具价值被显著低估。

其中G70是该品牌最亲民的初学家具。

这款车在北好意思市集的订价并不低，举例在好意思国市集，最低配车型的初学价钱就达到38570好意思元折合东说念主民币约26万元。

这款车型在中国市集的起售价为24.98万元，比拟好意思国市集更具性价比。

从订价战术来看，这个韩国品牌确乎展现了忠诚扫数的市集立场。但捷尼赛念念G70在中国市集上却遇到苛待2024年于今在国内仅售出40台，这么的销量与疾驰良马奥迪比拟完全无法同日而言，连随从市集主流的契机齐莫得。

骨子上这款车销量如斯低迷真是令东说念主微辞，因为从家具力本人来看，整车的性价比确乎极端出色。

从尺寸定位来看，捷尼赛念念G70属于中型B级车，固然在韩邦原土制造并有意针对中国市集进行加长，但总长度仅为4.7米轴距达到2835mm。

比拟国内销售的加长版疾驰、良马、奥迪车型确乎稍显不及，这亦然因为大大齐中国消耗者更倾向于选择尺寸更大的车型，而非戒备操控体验。

不外，G70的后排空间仍然达到了实用水准，至少比凯迪拉克CT4浩繁得多，不会让东说念主感到窄小。

论外不雅野心和内饰树立，捷尼赛念念G70确乎展现出韩系豪华车的实力。

车头造型神似微型宾利，具有极高的辨识度。

车身侧面的剖析元素营造适合，配备了黑武士款铸造剖析轮圈，搭配扁平的米其林性能轮胎再加上醒想法红色布雷博制动卡钳，不管是选材如故剖析气质齐令东说念主舒坦。

车内中控台野心略显良马作风，莫得刻意师法疾驰追求科技感，屏幕尺寸固然适中，但细节不断却十分塌实。

内饰选用头层小牛皮包覆，全车柔嫩的内装彰显出优质质感。

如今韩系汽车品牌的时间储备也很出色，以捷尼赛念念G70为例，搭载了当代起亚集团自主研发的高性能2.0T发动机。

这款四缸涡轮增压发动机固然在国内市集莫得推出六缸版块，但其245马力的输启程扬也曾越过了凯迪拉克同排量能源总成。

标配8AT变速箱，低配车型袭取后驱，高配则配备四驱系统这么的硬件树藏身以证据其实力。

捷尼赛念念G70固然全体性能可以，但插足中国市集后却显得水土顽抗。

究其原因，一方面是品牌著明度较低赌钱赚钱app，另一方面是当作韩系豪华品牌缺少环球基础，加上线下销售渠说念的不及导致这款车最终堕入了无东说念主问津的痛楚境地。