曾几何时,一项ACC功能就有余车企吹上好一阵子,可如今,若是不具备智驾功能,车企齐不好真义说我方的车是智能汽车。 奉陪电动化一同而来的智能化,实在的较量在智驾范畴拉开序幕。当今粗率一位购买电动汽车的消费者,环节的需求常常齐是智能驾驶。智能化决战下半场,车企拼刺刀就得拼谁的智驾体验更好。 不久前,奇瑞iCAR 03的上市就激励了正常眷注,这款车在莫得搭载任何雷达和高精舆图的情况下,仅凭7个录像头的纯视觉决策,就杀青了高阶智能驾驶功能。 本体上,对于智驾技艺阶梯的争论就从未停歇,“有图”和“无图”...