尽管时隔455天，瓦尔特利·博塔斯仍未能开脱一纸罚单。据海外汽联（FIA） 阐明，他因旧年与马格努森的碰撞事故，将在来岁代表凯迪拉克车队的首场正赛——澳大利亚揭幕战——接管罚退五位的处分。此前外界大量合计，跟着FIA将追诉期调遣为12个月，博塔斯可能免于淡雅。关联词FIA方面明确透露，新规不具有溯及力，不适用“从旧兼从轻”原则。这意味着，哪怕他已从索伯转会至凯迪拉克赌钱赚钱软件官方登录，哪怕事故发生在455天之前，处分依然奏效。

大概博塔斯本东说念主早已释然——毕竟在事故发生时，谁又能念念到他还能留在F1？如今他不仅告捷再工作，还将在新环境中开启全新挑战。仅仅这记“迟来的罚退”，无疑为他与新车队的首秀蒙上了一层暗影。

另一边，阿斯顿·马丁车队负责东说念主劳伦斯·斯托尔却掩不住笑意。在被问及为何一提到阿德里安·纽维就笑脸满面时，他直言：“有纽维为咱们设想来岁的赛车，我怎么能不笑？”

纽维当前已雅致参加阿斯顿·马丁2026年赛车的设想责任。斯托尔绝不遮拦对他的期待：“他正在画来岁赛车的图纸，咱们配合得超过骄横。他不仅带来了本领声望，更极大提振了全队士气。”他进一步强调，“每个东说念主当前都充满积极性，再加上本田行动能源单位配结伴伴的到来——咱们正在一步步凑王人夺冠的拼图。”

纽维的加盟无疑被视为阿斯顿·马丁冲击冠军的关节一步。斯托尔的信心与笑脸，也默示着这支车队正悄然构筑挑战顶尖阵营的底气。

而在车手商场中，年青小将安德烈亚·金卡·安东内利的名字曾经偷偷出当前索伯的有计划名单上。法拉利前领队、现任索伯高管比诺托表现，梅赛德斯车队曾漠视将安东内利租出至索伯施行一年。

尽管安东内利从F4跳班至F2的发达令东说念主印象长远，也打动了梅赛德斯高层告成为其预留厂队席位，但梅奔仍一度有计划让他先在外队累积教育。关联词索伯最终遴选了巴西小将博托莱托，与霍肯博格搭档2025赛季。比诺托透露，我方并未告成参与该有狡计，但他也坦言，安东内利所有这个词赛季都处于媒体高度怜惜之下：“对他而言这是长途的一年。尽管天资被鄙俚认同，但在梅赛德斯这种级别的车队中，压力无处不在。”

是否该让年青车手“借队练兵”赌钱赚钱软件官方登录，一直是围场中充满战略与风险的抉择。安东内利虽未成行，但他的名字依然写入了F1将来之星的名单。