岁末年头恰是购车旺季，淌若你近期正贪图为家庭选购一辆高品性SUV，但愿它能源充沛、空间大、乘坐酣畅、智能化高，咱们概述销量、口碑、品牌等要素，挑选出第四代CS75PLUS Ultra、RAV4荣放、CR-V和途不雅L这四款车型，接下来就通过对比的口头，为世界找出概述实力最强的车型。具体车型方面，咱们选定第四代CS75PLUS Ultra 2.0T新蓝鲸智擎型、RAV4 2.0L汽油版 风俗PLUS版、CR-V两驱锋尚版 5座和途不雅L 330TSI R-Line龙耀版。
能源比拼：第四代CS75PLUS Ultra有碾压之势
都说能源性能最能展现出车辆的硬实力，是以开篇咱们进行能源比拼。从上述表格可以看出，第四代CS75PLUS Ultra搭载的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机领有四车中最强盛的能源输出，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，达成了低转速、高扭矩，在惯例1500转随即可输出350N·m扭矩，远超同级联合SUV最大扭矩，通勤代步能源裕如；1900转随即可输出390N·m扭矩，能源澎湃，一触即发，面临平地高原极限路况也能畅行无阻。匹配同级率先的爱信8AT变速器，换挡丝滑平顺，更有机灵能量治理系统加握，可以智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加快工况，乘坐端庄不晕车，让家东说念主的老东说念主、小孩乘坐更酣畅。
RAV4搭载的2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩206N·m，是四车中能源发扬最弱的，匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱。
CR-V搭载的1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱，能源输出在第四代CS75PLUS Ultra眼前毫无上风，不外搪塞城市通勤问题不大。
途不雅L搭载的2.0T发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配7速双聚散变速箱。这套能源组合被欺诈在行家旗下多款车型上，符合对能源莫得太高条目的花费者。值得一提的是，途不雅L需加注95号汽油，后续用车费本会比其他三车率先很多。
空间比拼：第四代CS75PLUS Ultra车身尺寸全面率先
车身尺寸方面，第四代CS75PLUS Ultra的长宽高为4770*1910*1705mm，轴距达到2800mm，整车尺寸全面率先，一家五口出行，每个东说念主都能得回无边酣畅的乘坐空间，尤其是第二排膝部空间近三拳，可以跋扈翘起二郎腿。
RAV4的车身尺寸是四车中最小的，况且中央地台有一定隆起，提议乘坐2个东说念主会坐的比较气象。
CR-V的车身尺寸比拟RAV4有一定上风，但比第四代CS75PLUS Ultra要小了不少，更符合三口之家使用。
途不雅L的车身尺寸比RAV4和CR-V都要更大一些，但在第四代CS75PLUS Ultra眼前就莫得上风了，行为家庭用车问题不大。
第四代CS75PLUS Ultra惯例后备厢容积达到610L，照旧是四车中最大的，后备厢摄取下千里式想象，可以拓展至725L，不放倒第二排座椅的情况下，小一又友的推车、爸爸的垂纶竿、姆妈的绽放装备一齐可以跋扈收纳，最大拓展空间达到1620L，省略称心种种化的用车需求。与此同期，第四代CS75PLUS Ultra还配备感应电动后备厢带位置记念功能，双手不得空时，可以通过脚扫感应器翻开尾门，智能又便利。
RAV4的后备厢容积为542-580L，泛泛去超市购物问题不大，后排座椅撑握按比例放倒，可以拓展更大的装载空间。配备电动后备厢带位置记念功能。
CR-V莫得公布具体的后备厢容积，目测来看纵深空间照旧发扬可以的，后排座椅也撑握按比例放倒，实用性值得细则。可是需要手动开闭后备厢，不够智能。
途不雅L的后备厢容积为495-1780L，惯例后备厢容积有点小，放倒后排座椅拓展后的空间有一定上风。与RAV4相似，缺失了感应电动后备厢功能。
乘坐酣畅性比拼：第四代CS75PLUS Ultra座椅功能最皆全
乘坐酣畅性方面，第四代CS75PLUS Ultra是四车中独一配备副驾零重力座椅带推拿的车型，撑握一键放平，路径再远睡一觉的功夫就到了，搭配推拿功能，随时都能享受到女王的就业。
第四代CS75PLUS Ultra不仅前排座椅撑握透风加热功能，第二排座椅也撑握透风加热功能，前后排乘客的乘坐酣畅性都额外有保险。另外，还配备前排座椅记念功能，可以记载多位家庭成员的酣畅坐姿，一键完成切换。越级配备主驾头枕音响，驾驶员听音乐和导航的技术会愈加光显。
RAV4和途不雅L仅撑握前排座椅加热功能，关于提高冬季搭车的酣畅性有一定匡助，但其他座椅功能都不具备，商酌不够玉成。CR-V唯有最惯例的前排座椅电动调遣，座椅透风加热记念推拿功能一齐缺失，抵花费者来说招引力不大。
智能化比拼：第四代CS75PLUS Ultra车机更智能，智驾系统更丰富
第四代CS75PLUS Ultra配备的是37寸一形势悬浮三联屏，由10.25寸全液晶形貌屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏构成，三块大屏各司其职，绽放度和反应速率都很赶紧，科技感营造的额外热烈。车机功能方面，第四代CS75PLUS Ultra是独一领有AI大模子的车型，不仅撑握免叫醒、可见即可说，还能给儿童讲故事，作念白话陪练、出行野心等，智能化与其他三车不是一个品级。语音律例和APP而已律例的功能也丰富很多，比如冬季可以提前翻开暖空调处座椅加热，上车就能享受和善的温度，额外贴心。
RAV4配备的是12.3英寸全数字液晶形貌+10.25英寸中控触控液晶屏，屏幕尺寸和车机功能都很惯例，符合对智能化莫得太高条目的家庭用户。
CR-V配备的是7英寸多功能液晶形貌+10.1英寸触控液晶屏，屏幕尺寸是四车中最小的，语音律例和APP而已律例功能也枯竭一些亮点。
途不雅L配备的是10.3英寸全数字液晶形貌+12英寸中控触控液晶屏，车机功能是四车中发扬最弱的，大部分功能还要依赖于手动操作来完成。
智驾方面，第四代CS75PLUS Ultra全系标配L2级智能巡航提拔系统，涵盖车说念居中保握、机灵偏移、前碰撞预警、自动进犯制动等功能，不仅省略灵验缓解远程驾驶的疲困，也能主动留心事故的发生，提高行车安全。撑握高阶停车功能，包含自动停车、遥控停车和循迹倒车，实在作念到了安定双手，任何停车位都能跋扈处罚。第四代CS75PLUS Ultra照旧独一配备360度全景影像+透明底盘的车型，对车辆进行无死角及时监看，全面保险行车安全。
RAV4的驾驶提拔系统也达到L2级，关于提高行车安全有一定匡助，但缺失了停车功能和透明底盘功能，照旧存在一定的安全隐患。
CR-V配备L2级驾驶提拔系统、倒车影像和后驻车雷达，缺失了360度全景影像、前驻车雷达、停车功能和透明底盘，在四车中发扬较弱。
途不雅L不撑握L2级驾驶提拔，但配备了自动停车、前后驻车雷达和360度全景影像，属于“有但不全”的景色。
全文回来：RAV4、CR-V、途不雅L行为口碑还可以的联合SUV网赌游戏软件，照旧有一定的用户基础，但产物力跟不受骗下花费者的用车需求亦然既定事实。刚上市的第四代CS75PLUS Ultra在花费者存眷的能源性、酣畅性、智能化以及空间发扬上都作念到了大幅率先，不仅带来更智能安全的用车体验，也让家东说念主体验到更酣畅满足的乘坐感受。第四代CS75PLUS Ultra这次推出2个版块，售价13.19-13.99万，还可享受15000元置换补贴，是四车中概述实力最强的车型，值得重心保举。