3月6日，小鹏汽车认真推出G6超等增程版，新车定位“六项万能AI增程SUV”，官方疏导价18.68万元起。这款被小鹏称为“国民车”的新车型，以各人最长笼统续航、20万级惟一全系标配800V+5C、至高2250TOPS算力等六大中枢上风，向20万级增程SUV阛阓发起强力冲击。
图片开端：小鹏汽车
自三年前初代车型上市以来，小鹏G6已蕴蓄超18万各人用户。这款车型在国外阛阓均价跳跃40万元东说念主民币，更斩获挪威、丹麦、芬兰、德国、爱尔兰欧洲五国新势力品牌销量第一。在国内，G6拿下2025年中国品牌18-20万中型纯电SUV销量冠军。
“简直的标杆，不是一代居品，而是一条抓续进化的弧线。”小鹏汽车方面暗意，G6超等增程版的每一次升级迭代，都源于超18万用户的果然反馈。从用户念念要的更缜密外不雅，到底盘惬心地进化，再到如今“六项万能”的全面加抓，小鹏用三年时候打磨一款居品。
本次上市的G6超等增程1704 Max版官方疏导价18.68万元，用户可选装两个智能升级包：加购1.2万元升级为Ultra SE版块，加购2万元升级为Ultra版块。上市权利方面，即日起至3月31日24点前下定，可享至高价值3.32万元限时权利礼包。
20万级惟一800V+5C增程SUV
续航暴躁一直是困扰新动力用户的痛点，小鹏G6超等增程给出的处分决策是：“大电板+大油箱”。
新车搭载55.8kWh大电板与60L大油箱，CLTC笼统续航达到1704km，纯电续航430km，成为各人笼统续航最长的SUV车型。这意味着，泛泛通勤一周不充电，资料旅行一箱油跨省成为履行。
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更值得存眷的是，G6超等增程是20万级惟一全系标配800V+5C超充的增程SUV。10-80% SOC仅需12分钟，12分钟至高补能314km，这一补能速率远超同级增程车型。
能耗方面，新车CLTC笼统工况百公里电耗13.9kWh，每公里用车费本不到4分钱；WLTC笼统工况百公里馈电油耗5.9L，且只需加92号汽油。小鹏与嘉实多集结研发的超等增程专用机油，可终了平均每2万公里更换一次，珍视频次裁减50%。官方测算娇傲，比较传统燃油车，一年油电资本可省出一部iPhone 17 Pro Max。
针对增程器杂音痛点，G6超等增程全系标配ENC+RNC主动降噪技巧，增程器轰鸣音最高裁减超50%，要津部位吸音棉隐敝率超90%，终了“无感增程”的纯电体验。
空间运用率是家用SUV的中枢野心，G6超等增程交出的得益单是85.6%得房率——这意味着用B级车身尺寸作念出C级车的套内面积。
具体数据上，前排头部空间1060mm，后排头部空间1021mm，后排腿部空间1053mm，一米八大高个也能“葛优躺”。后备箱容积635L，可彭胀至1740L，互助2890mm长轴距，前排一键成床、后排座椅放倒成床。
外不雅方面，新车加多了盛大框外后视镜、花瓣式五幅轮毂，尾部选择C环遐想与鸭尾式造型，可选装一体化黑武士套件。内饰选用环保生物基高分子材料，配备2.12㎡星际无界天幕(紫外线防止率99.9%)，以及18只扬声器的7.1.4全景声Xopera音响系统。
第二代VLA初度下探20万内
智能驾驶是小鹏的中枢标签，G6超等增程将这一标签推向新高度。
新车是各人初度将第二代VLA(视觉-谈话-行为大模子)带入20万以内的车型。第二代VLA从小鹏图灵AI芯片的软硬一体协同遐想登程，翻新性去掉谈话转译法子，初度终了从视觉信号到行为提示的端到端平直生成。
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算力方面，G6超等增程领有同级第一的车端有用算力——Ultra版搭载三颗图灵芯片，整车有用算力至高2250TOPS；Ultra SE版搭载双图灵芯片，算力1500TOPS；Max版标配一颗图灵芯片，算力750TOPS。这一算力水平为第二代VLA提供了充沛的算力基座。
推送节律上，Ultra及Ultra SE版将于2026年4月开启第二代VLA完好版全量推送，Max版块年下半年推送蒸馏版第二代VLA。小鹏方面娇傲，蒸馏截止远超预期，Max版智驾才气通常会得回宏大熏陶，保抓行业顶活水平。
智能座舱方面，G6超等增程搭载天玑AI OS 6.0，部署10B级参数的车端VLM大模子，行业初度将端侧座舱模子从谈话模子升级为视觉谈话模子，终了主动就业、类东说念主疏浚。座舱图灵芯片带来750TOPS算力，离线情况下反应通常赶快。
20万级惟一标配太极AI底盘
底盘阐明时常是家用SUV的“隐形分水岭”，G6超等增程在这一维度给出了越级成立。
新车全系标配太极AI底盘，是20万级惟一标配“前双叉臂/后五连杆独处悬架+太极液压衬套矩阵+智能可变阻尼减振器”的车型。这一组合带来的行驶踏实性与滤振才气，官方称可失色60万级SUV的高等质感。
AI赋能底盘是G6超等增程的另一亮点。依托智驾感知系统，新车可终了最远提前200m识别激荡路段，最大提前300ms调遣阻尼，每秒路况扫描1000次。云霄激荡图层24小时更新，最快21天可迭代一个新功能。
安全维度，G6超等增程选择同级惟一12000T前后一面孔铝压铸车身，得回C-NCAP五星评价和C-IASI全G评级。主动安全方面，新车配备15项功能，AEB主动刹停、AES主动避开最大速率均搭救130km/h，且搭救冰雪路面AES。
针对高速顶点场景，G6超等增程首搭180km/h高速爆胎稳行功能，隐敝高速直线、湿滑路面、弯说念等全场景，能在突发景色下自动实践主动减慢、开启双闪，幸免高速失控。
电板安全方面，5C超充AI电板超2倍国标触发烧失控后24h不动怒不爆炸，电板包餍足2000J底部冲击测试，堪称“同级首个经10发枪弹枪击毫发无伤的电板包”。
写在临了
从居品力来看，G6超等增程的定位相等显著：在20万级价钱区间，用“续航+补能+智能+底盘+安全+空间”六项万能打穿用户需求。1704km笼统续航处分里程暴躁，800V+5C补都增程补能短板，第二代VLA下探强化智能标签，太极AI底盘熏陶家用属性。
关于小鹏而言赌钱赚钱软件官方登录，G6超等增程是其“一车双能”策略从旗舰X9下放至主流阛阓的要津落子。在增程阛阓竞争日趋强烈确当下，这款车型能否复制纯电版的销量阐明，将成为小鹏2026年阛阓阐明的紧迫变量。